Gì là giảm xóc?

Giảm xóc là một phần quan trọng không kém của hệ thống treo trong một chiếc xe hơi. Nếu chúng ta mô tả giảm xóc một cách đơn giản, chúng là các thiết bị giúp giảm rung động quá mức khi phương tiện di chuyển trên mặt đất không bằng phẳng và gồ ghề. Mỗi phương tiện đều có bánh xe và lò xo trong hệ thống treo, có thể hấp thụ sốc. Tuy nhiên, nếu không có giảm xóc, phương tiện chỉ có thể trở nên dễ chịu cho hành khách khi các lò xo bị co lại. Mọi chuyển động lái khác sau đó sẽ chỉ gây ra sự khó chịu.

Nguyên lý hoạt động của giảm xóc

Về vấn đề này, hoạt động của giảm xóc chủ yếu dựa trên nguyên lý giảm chấn thủy lực. Khi phương tiện di chuyển, mỗi khi bánh xe đi qua mặt đường hoặc ổ gà, hệ thống treo của lò xo sẽ bị nén hoặc giãn ra. Lúc này, bộ giảm xóc có dầu thủy lực đi qua các van nội bộ để làm giảm độ rung của lò xo đã giãn ra. Hành động này giảm thiểu hiệu ứng dao động của chuyến đi. Đồng thời đảm bảo rằng bánh xe luôn tiếp xúc với mặt đường, từ đó cải thiện khả năng kiểm soát và độ ổn định của xe.

Các biến thể của giảm xóc

Các biến thể chính của giảm xóc là:

Giảm xóc hai ống: Giảm xóc hai ống được sử dụng rộng rãi vì cấu trúc đơn giản và chi phí hợp lý. Nó gồm một ống trong và ống ngoài, với phần bên trong chứa dầu thủy lực nơi các ống được đặt vào. Khoảng trống giữa hai ống ngang này giúp giảm chấn cho hệ thống.

Bộ giảm xóc Mono-tube: Bộ giảm xóc mono-tube được thiết kế với một xi-lanh và có kích thước nhỏ gọn hơn, cung cấp hiệu quả tản nhiệt tốt, vì vậy chúng thường được sử dụng trong xe thể thao và xe hiệu suất cao.

Bộ giảm xóc Pneumatic: Loại bộ giảm xóc này có dạng hỗn hợp vì đơn vị giảm chấn của nó có thể bao gồm cả khí và chất lỏng và thường có khả năng điều chỉnh độ cứng của hệ thống treo theo điều kiện lái, cải thiện sự thoải mái và kiểm soát.

Làm thế nào để xác định liệu bộ giảm xóc có cần thay thế hay không?

Theo thời gian và tùy thuộc vào việc sử dụng xe khách quan, các bộ giảm xóc sẽ đạt đến điểm cần bảo dưỡng và thường ở dưới tiêu chuẩn. Sự cố bộ giảm xóc biểu hiện qua các dấu hiệu sau;

Xe rung lắc quá nhiều: Khi đi qua ổ gà, nếu bạn cảm thấy xe rung lắc nhiều hơn bình thường hoặc thậm chí khi đang lái trên đường bằng phẳng, đây có thể là dấu hiệu cho thấy bộ giảm xóc đang bị hỏng.

Phản hồi của thân xe: Đầu xe hạ xuống khi phanh và phần sau nâng lên: Nếu vào bất kỳ thời điểm nào, phần đầu của xe có xu hướng nghiêng xuống khi phanh được nhấn trong khi phần sau có xu hướng nâng lên, thì cần kiểm tra giảm xóc ở khu vực đó.

Xiên ngang thân xe khi vào cua: Trong hầu hết các trường hợp, hiện tượng xiên ngang được kiểm soát và cân bằng tốt nhờ sự hiện diện của giảm xóc khi rẽ. Nhưng khi bạn nhận thấy rằng trong khi rẽ, xe đang nghiêng sang một bên, có thể là do thiết bị giảm xóc đã mòn.

Lốp xe xuất hiện dấu hiệu mòn: Sự không đều sẽ gây ra tiếp xúc khác biệt giữa lốp xe và khung gầm như một bộ phận giảm xóc, dẫn đến tình trạng mòn lốp không đều. Ở những vị trí có va chạm và tiếp xúc quá mức, lốp xe cần được kiểm tra kỹ lưỡng.

Từ thân giảm xóc có thể thấy dầu rò rỉ và điều này có nghĩa là có vết dầu hoặc sự rò rỉ dầu được phát hiện ở nơi giảm xóc được lắp đặt. Điều này có nghĩa là dầu thủy lực bên trong cấu trúc giảm xóc đang thoát ra từ những điểm mà nó không nên thoát ra, và cấu trúc này đã hoàn thành chức năng của nó và cần thay thế.

Những yếu tố nào cần cân nhắc khi chọn giảm xóc phù hợp?

Khi mua giảm xóc, có hơn một tiêu chí cần phải được xem xét: loại xe, nhu cầu và mục đích lái cụ thể, và giá cả cần trả.

Loại xe: Xe gia đình thường sẽ ưu tiên lắp đặt giảm xóc ống đôi hoặc ống đơn và giảm xóc heteros excel cho xe gia đình, trong khi đó xe hiệu suất cao nên có giảm xóc khí nén hoặc giảm xóc với tính năng điều chỉnh thích hợp để đối phó với các điều kiện lái khác nhau.

Yêu cầu lái xe: Trong trường hợp bạn dành phần lớn thời gian để lái xe trên đường cao tốc hoặc bạn là người lái xe mạnh mẽ, việc chọn các bộ giảm xóc hiệu suất cao sẽ giúp bạn có trải nghiệm điều khiển và lái xe tốt hơn. Vào một ngày bình thường, bạn có thể đi làm hoặc lái xe trong thành phố và vẫn chọn những bộ giảm xóc thoải mái hơn để sử dụng chúng hiệu quả.

Thương hiệu và chất lượng: Người ta nhận thấy rằng các bộ giảm xóc đến từ những công ty uy tín thường được kiểm tra độ mài mòn nhiều hơn và do đó bền bỉ và hiệu quả hơn so với các sản phẩm khác. Tuy nhiên, chúng thường hơi đắt hơn một chút, nhưng mặt tích cực là chúng giúp kiểm soát chuyển động của xe tốt hơn và lái xe thoải mái hơn.

Kết luận

Bộ giảm xóc là một trong những bộ phận quan trọng của hệ thống treo của bất kỳ phương tiện nào và do đó ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng điều khiển và sự thoải mái khi lái xe. Chính sách kiểm tra định kỳ và thay thế bộ giảm xóc không chỉ tăng cường sự thoải mái mà còn cải thiện độ an toàn khi lái xe. Trong trường hợp phương tiện thể hiện các dấu hiệu hư hỏng của bộ giảm xóc như đã nêu trên, thì việc bảo dưỡng hoặc thay thế kịp thời sẽ loại bỏ mọi rủi ro có thể xảy ra.